Тяжёлый класс и гарантированный КТГ. «Горные машины» — о приоритетах в отрасли

Добывающие компании продолжают обновлять парки, а новые проекты в отрасли настраивают на оптимистичный лад. В 2025 году на рынке активизировались производители техники из Индии, ЮАР, Латинской Америки, но тяжёлых самосвалов и экскаваторов по-прежнему не хватает. Конкуренция может обостриться, а выиграют те, кто вложится в сервис и склады, у кого будет хороший КТГ и низкая цена.

window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 384480, containerId: 'fox_17565575671756611497', params: { p1: 'daogc', p2: 'p' } }) })

Новинки-2025: от ESTAR до Emsuntour

АО «Горные машины», основанное в 2006 году, — один из самых опытных игроков на рынке горнодобывающей техники в России. По результатам 2024 года компания расширила свой портфель предложений, подписав дилерский контракт с «ГПБ Комплект» (АО) — единственным дистрибьютором бренда ESTAR в России. Во многом с этим в компании связывают прошлогодний рост выручки почти на 20% в сравнении с результатом 2023-го. На этот год у «Горных машин» также амбициозные планы. И итоги стартового квартала 2025-го показали, что эти планы вполне осуществимы, подчеркнул Дмитрий Зикиряев. По объёму выручки в январе – марте «Горные машины» практически вышли на намеченную цифру (при этом цены на технику почти не изменились), и этот результат превзошёл показатель аналогичного периода прошлого года.

Среди факторов дальнейшего роста спикер назвал грядущее расширение ассортимента. Так, на выставке «Уголь России и Майнинг» в Новокузнецке «Горные машины» совместно с компанией «ГПБ Комплект» впервые представили широкой публике шарнирно-сочленённый самосвал ESTAR ESDA45 грузоподъёмностью 40 т и карьерный фронтальный погрузчик ELW1400K грузоподъёмностью 14 т. Первые образцы этой техники появились в стране в конце прошлого года и уже прошли апробацию в условиях русского Севера.

К новинкам 2025 года в ассортименте «Горных машин» можно отнести и линейку подземных машин китайского бренда Emsuntour. Презентация одной из моделей состоялась на выставке MiningWorld Russia 2025. Лёгкая и мобильная новинка работает на аккумуляторных батареях и предназначена для перевозки персонала в шахтах.

В горной отрасли сохраняются инвестиции, несмотря на высокую ключевую ставку

Рост продаж и выручки компании в 2025 году Дмитрий Зикиряев связывает также с положительной динамикой рынка горной и карьерной техники в целом:

— Если говорить о рынке дорожно-строительных машин, то в 2024 году он серьёзно просел, и 2025-й обещает быть не менее сложным. На ситуацию в этом сегменте сильно повлияла высокая ключевая ставка, а, соответственно, более дорогой лизинг и кредиты. Кроме того, объём работ сократился, и на этом фоне заказчики сделали выбор в пользу поддержания работоспособности уже имеющейся техники, спрос на новую — сильно упал. Склады импортёров не распродаются. Высокая ключевая ставка, конечно, отражается и на дилерах карьерной и горной техники: подорожавшие заёмные ресурсы «съедают» значительную часть выручки. Поэтому приходится лишний раз всё тщательно рассчитывать, заказывая какую-то технику на склад: как долго она может у нас задержаться; сколько и каких запчастей к ней нужно заказать, какова будет их оборачиваемость, — сказал Дмитрий Зикиряев. — Однако майнинг всё-таки более рентабельный бизнес в сравнении со строительным. И многие горнодобывающие компании даже при высоких кредитных и лизинговых ставках продолжают обновлять парк оборудования.

По словам спикера, если одно направление в горнодобывающей индустрии генерирует спад, то другое — наоборот, трогается в рост. Так, в настоящее время снизилась экономическая активность в угольной отрасли, зато растут цены на золото на мировом рынке, и российские золотодобытчики активно инвестируют в основные средства.

Оптимизм подогревают новые проекты, которые реализуют крупные горнодобывающие компании. Так, например, в 2025-м должно завершиться строительство горно-обогатительного комбината «Светловский» ПАО «Высочайший» (GV Gold) — одного из крупнейших золотодобывающих предприятий страны. А недавно, в июле, на базе месторождения Хвойное заработала новая золотоизвлекательная фабрика холдинга «Селигдар».

Редакция рекомендует: Yellow Days в Минске: первая домашняя выставка складской техники в Беларуси Выставки и мероприятия

$(".redactors-block").on("click",function(){ window.open("https://exkavator.ru/warehouse/news/news_partners/144943_yellow_days_v_minske_pervaya_domashnyaya_vistavka_skladskoy_tehniki_v_belarusi.html", "_blank"); });

Кто выиграет в борьбе за рынок тяжёлой техники?

По словам Дмитрия Зикиряева, сейчас на рынке горной и карьерной техники доминируют китайские производители. Кроме того, активизировались компании из Индии, ЮАР, Латинской Америки. В последние два–три года свою долю рынка увеличили и российские предприятия, которые на волне импортозамещения начали выпускать «достаточно качественную продукцию с качественным сервисом».

Несмотря на возросшую конкуренцию, сохраняется дефицит тяжёлых самосвалов и экскаваторов. В этом сегменте, отмечает спикер, по-прежнему востребованы ушедшие из страны мировые бренды, технику которых российские компании завозят по параллельному импорту.

— Сейчас активно обсуждается то, что некоторые бренды из Японии, возможно, уже в этом году вернутся на российский рынок. Тем, кто сохранил в России юрлица, возобновить работу в нашей стране будет проще. Остальным фактически придётся начинать заново: собирать команду, создавать инфраструктуру для продаж и сервиса, обеспечивать наличие запчастей. А это — время и большие финансовые вложения. То есть конкуренция на рынке может обостриться, но выиграют те бренды, которые успеют зарекомендовать себя на рынке, вложатся в сервис и склады, у кого будет достаточно хороший КТГ и низкая цена, — заключил спикер.

Автор: Наталья Счастная

из-за повторного вызова баннера adfox не грузит ни одного, поэтому скрыл этот вызов, вроде он не нужен

/*12567-3-1*/ /*переставляем баннер*/ var bannerZone2D = document.querySelector('.news-text .news__bannerZone'); var parentElement = document.querySelector('.news-text'); var pForBefore = document.querySelector('p[style="text-align:right"]'); if(bannerZone2D!=null && parentElement!=null && pForBefore!=null) parentElement.insertBefore(bannerZone2D, pForBefore);